为深入推进道路交通安全治理，坚决遏制货运车辆安全隐患，自今年7月以来，达川区紧扣道路交通事故预防“减量控大”目标，聚焦货车非法改装这一顽瘴痼疾，全面开展道路运输领域非法改装专项整治行动。通过路面高压打击、源头全链管控、闭环整改销号同步发力，形成严管严控的整治震慑效应，推动货车非法改装问题治理常态长效，护航辖区公路通行安全。
一、路面高压严查，织密路面管控网络
聚焦货车改装隐蔽化、夜间避检绕行等违法行为特点，优化布控策略、整合执法力量，搭建多点联动、错峰攻坚的路面监管体系。一是灵活布控巡查。打破常规勤务时间限制，依托石桥超限检测站，联合交管、乡镇派出所成立执法专班，在国省干线、铁山隧道、货运通道以及砂石场、工地周边加密巡查，累计开展夜间突击检查12次，有效破解违法车辆“躲猫猫”避检问题。二是逐项对标核查。重点核查重型自卸货车、半挂牵引车，逐项比对栏板高度、钢板弹簧片数、外廓尺寸，从严查处加高栏板、加厚钢板、加装水箱、改动底盘等改装行为，精准识别隐蔽改装线索；三是强化联动查办。现场固定取证、快速移交交管部门处置，做到发现一起、核查一起、移送一起，以案释法强化警示震慑，持续释放严管信号，挤压非法改装违法行为的生存空间。
（达川区交通执法大队联合交管、派出所等部门开展货车非法改装执法巡查）
（达川区交通执法大队夜间开展货车栏板高度执法检查）
（达川区交通执法大队联合交管、派出所等部门在铁山隧道外检查货车栏板高度）
二、源头全链溯源，夯实源头治理底座
坚持路面查纠与源头倒查双向发力，从维修、货运两端深挖利益根源，全链条斩断非法改装行为滋生链条。一是落实溯源倒查机制。对查获改装车辆同步追查维修窝点与货运源头，严格落实“一超四罚”，依法抄告违法信息，实现查处一案、追溯一链。二是开展行业拉网排查。对辖区维修业户、物流场站开展拉网式检查，重点打击私自加高货箱、加厚钢板等违规维修行为，累计检查维修企业（业户）300余家次、货运企业40余家次，督促企业建立隐患台账，落实专人包保责任。三是深化普法引导自治。联合公安交管部门深入企业开展面对面普法，解读非法改装安全风险与法律责任，组织企业、驾驶员签订杜绝非法改装承诺书60余份，引导行业主体依规经营，从源头压降非法改装增量。
（达川区交通执法大队对维修企业开展专项检查）
（达川区交通执法大队到维修企业发放宣传资料）
三、闭环整改销号，筑牢联合整治防线
紧盯整改销号关键环节，摒弃一查了之，依托跨部门联动，压实整改责任链条，巩固整治成效。一是规范闭环处置流程。搭建“排查登记、移交整改、复核销号”管理体系，为每台涉改货车建立专属档案，翔实记录查处全过程信息，实现问题有据可查、全程跟踪。二是紧盯车辆整改复原。案件移交交管部门处置的同时，同步下达整改要求，督促当事人拆除非法加装构件，恢复车辆出厂原貌，杜绝整改流于形式。三是部门联动协同共治。交通、交管等部门常态化会商研判新型改装手段，对违规维修主体线索及时抄告经信、市场监管，打通路面查处到源头整治链条。本次整治行动共出动执法人员320余人次、车辆80余台次，成功查获非法改装货车41台、移交处置38台，以零容忍态势守护道路通行安全。
（达川区交通执法大队现场监督非法改装货车切割加高栏板）
货车非法改装隐蔽难防、极易回潮，专项整治不是短期攻坚，而是一项长期任务。下一步，达川区将持续完善货运领域风险防控体系，推动治理模式提质升级。坚持治乱象、树新风并举，不断净化货运市场经营生态，以持续稳定的治理成效护航道路运输安全。
作者单位：达川区交通运输综合行政执法大队
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